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Rodas de liga leve ganharam novo desenho na versão 2013 do veículo ‘aventureiro’ |
Helder Lima
A linha 2013 do CrossFox está chegando às concessionárias Volkswagen com opção de transmissão automática I-Motion, que proporciona maior conforto no tráfego urbano e na estrada.
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Com design mais aerodinâmico, novos componentes |
provocam menor turbulência do ar
Conhecida pela sigla ASG (iniciais de Automated Sequential Gearbox) a transmissão permite que o motorista faça trocas de marchas sequenciais sem embreagem. As mudanças podem ser feitas por meio da alavanca localizada no console ou pelos acionadores opcionais (shifts paddles) posicionados junto ao volante.
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Volante pode ser equipado com borboletas |
para a troca opcional de marcha sequencial
Mas a principal vantagem da transmissão I-Motion é poder ser usada de modo totalmente automático, com a seleção das marchas definida por uma central eletrônica.
A tecnologia I-Motion se baseia na tradicional transmissão manual com cinco marchas MQ200 da marca. A transmissão automatizada agrega à caixa um sistema de acionamento inteligente e elimina a necessidade da embreagem.
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O CrossFox I-Motion conta também com |
freios ABS e airbags dianteiros de série
Na transmissão ASG, as trocas de marchas são feitas por atuadores eletro-hidráulicos, acionados por um sistema de óleo pressurizado. A seleção das marchas é feita por uma central de controle computadorizada específica, que troca informações com a central responsável pelo gerenciamento do motor.
Para escolher a marcha apropriada a cada situação são levados em conta dados como a velocidade do carro, a inclinação da pista, rotação do motor e o posicionamento do pedal do acelerador.
O motorista pode optar por um comportamento mais dinâmico, em modo automático, selecionando a opção esportiva do câmbio (S, deSport). Nessa posição, a unidade passa a realizar as trocas nas acelerações em rotações mais elevadas, privilegiando ao máximo o aproveitamento do torque.
Motor desenvolve 104 cv
O CrossFox I-Motion é equipado com o motor 1.6 Total Flex, que desenvolve 104 cv (76 kW) quando abastecido com etanol e 101 cv (74 kW) com gasolina, reconhecido pela resistência, durabilidade e eficiência. Usando apenas etanol, o carro acelera de zero a
Uma novidade presente de série em toda a linha Fox 2013 são as palhetas do limpador de para-brisa tipo Aerowisher. Com design mais aerodinâmico, esses componentes provocam menor turbulência do ar e, consequentemente, menor ruído em altas velocidades.
A conformação e a estrutura das palhetas também melhora o contato com a superfície do vidro, assegurando melhor visibilidade e segurança em condições climáticas adversas. O CrossFox I-Motion conta também com freios ABS e airbags dianteiros de série.
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