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| Faróis alongados sobre as laterais e capô longo são o destaques da frente |
Helder Lima
A Mercedes-Benz está trazendo ao mercado brasileiro o modelo esportivo SLK 250, equipado com propulsor de
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| Quando está com a capota fechada, esportivo torna-se um cupê |
O longo capô do SLK 250 é o elemento dominante no design externo desse roadster que também remete o motorista às características de um cupê, já que o modelo é equipado com teto rígido retrátil. A frente destaca os faróis de xênon com luzes diurnas em LED, ligeiramente recuados, que cobrem as laterais.
No interior, o veículo de dois lugares oferece um ambiente agradável que combina acabamento refinado, ergonomia cuidadosamente estudada, alta qualidade de materiais e o maior porta-malas do segmento.
O conforto começa pela facilidade de acesso, por meio das amplas portas e é percebido até mesmo ao rodar com o teto recolhido: um sistema chamado ‘Air Guide’ reduz a turbulência do ar por meio de um quebra-vento em acrílico acoplado às barras protetoras individuais de alumínio, diminuindo também o ruído provocado pelo vento.
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| Roadster tem quebra-vento especial acoplado às |
barras de proteção para reduzir a turbulência
O couro utilizado nos bancos, especialmente tratado, reflete os raios solares incidentes no interior do automóvel, reduzindo o aquecimento quando o veículo fica estacionado ao sol por longo tempo.
O SLK 250 tem preço de R$ 249.900. O carro é novo na linha da montadora vendida no País, cujo segmento de roadster era representado pelos modelos SLK 200 e SLK 350. Essa substituição se deu em função da política do governo de taxar o IPI de carros importados para proteger a indústria nacional. O SLK 250 tem custo próximo do preço do SLK 350 antes do aumento do imposto.
Tecnologia
O uso do turbocompressor e de injeção direta de combustível possibilita que o motor do SLK 250 proporcione desempenho com baixos índices de consumo e emissão de CO2. O sistema de injeção direta utiliza pressões de até 140 bar, introduzindo o combustível diretamente na câmara de combustão, processo que reduz a temperatura interna e permite elevação da taxa de compressão.
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| Propulsor de |
que produz 204 cv de potência máxima
As quatro válvulas presentes em cada cilindro são acionadas por eixos de comando forjados. A abertura das válvulas é variável, proporcionando maior torque
Para reduzir as emissões quando o motor é ligado frio, como costuma acontecer pela manhã, um termostato controlado eletronicamente fecha a circulação do fluído de refrigeração até que a temperatura ideal seja atingida, o que ocorre com maior rapidez.
Sistema detecta motorista com sono
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| Interior é esportivo: bancos de couro refletem os raios do sol |
O SLK 250 possui sistemas de assistência ao motorista que alertam sobre situações de risco e ajudam a prevenir acidentes. O modelo traz de série o sistema ‘Attention Assist’, que detecta sinais de sonolência do motorista e emite um aviso visual e sonoro para alertá-lo, sugerindo uma parada para descanso.
Outro sistema ativo importante é o Neck-Pro, que desloca os apoios de cabeça dos bancos em caso de colisão traseira, protegendo o pescoço dos ocupantes contra o “efeito chicote”. O SLK 250 traz ainda seis airbags: além dos dois frontais com duplo estágio, oferece proteção lateral para tórax e cabeça.
Outro sistema de assistência, o Parktronic, auxilia o motorista a estacionar o automóvel. As inovações tecnológicas do SLK 250 também priorizam a interatividade, presente no volante multifuncional e no painel de instrumentos com tela colorida equipada com o COMAND Oline, sistema que apresenta informações do rádio, telefonia, DVD, além de navegação (GPS).
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