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Honda CG traz novo visual e chassi reprojetado

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Vers?O 2014 da linha de 125 e 150 cilindradas apresenta evolu??Es para continuar liderando a venda de motocicletas no Pa?S

Helder Lima

Lan?Ada no mercado brasileiro em 1976 e l?Der no segmento de duas rodas h? Mais de tr?S d?Cadas, a Honda CG chega ? Sua oitava gera??O com o lan?Amento da linha 2014, anunciado pela montadora.

Na rua ? Com o novo chassi tubular,

o comportamento din?Mico em curvas melhorou Entre as novidades da linha, que conta com os modelos CG one hundred twenty five Fan (vers?Es KS / ES / ESD), CG 150 Fan (vers?O ESDi) e CG one hundred fifty Titan (vers?Es ESD / EX), est?O o novo design de componentes como tanque de combust?Vel, conjunto ?Ptico, rabeta e assento.

Design ? Farol, quadro de instrumentos, tanque

e rabeta t?M desenho mais arrojado e moderno Na parte cicl?Stica, o modelo apresenta um chassi redesenhado, que deixou o conjunto aproximadamente quatro quilos mais leve. Com isso, a pilotagem est? Mais equilibrada, dando melhor condi??O para a moto encarar a concorr?Ncia no segmento de pequena cilindrada.

O modelo CG 125 Fan traz o motor do tipo OHC (Over Head Camshaft), 124,7 cm?, monocil?Ndrico, quatro tempos e arrefecido a ar. A alimenta??O do sistema ? Feita por carburador, um object que j? Deveria ter evolu?Do. Com esta configura??O, a motocicleta gera pot?Ncia m?Xima de 11,6 cv a 8.250 rpm, e torque de 1,06 kgfm a 6.000 rpm.

J? A linha CG 150 est? Equipada com motor OHC (Over Head Camshaft) e sistema Flex, monocil?Ndrico, quatro tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de v?Lvula no cabe?Ote e balancins roletados.

Esse conjunto ? Capaz de gerar pot?Ncia m?Xima de 14,2 cv a eight.500 rpm, e torque m?Ximo de 1,32 kgfm a 6.500 rpm (abastecido com gasolina) e 14,3 cv a 8.500 rpm, e torque m?Ximo de 1,45 kgfm a 6.500 rpm (abastecido com etanol).

A alimenta??O do sistema ? Controlada pelo m?Dulo de inje??O eletr?Nica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), tornando o conjunto mais eficaz.

A transmiss?O ? De cinco velocidades, com embreagem multidisco em banho de ?Leo. A partida ? El?Trica e a motocicleta conta ainda com bateria selada, de maior vida ?Til e isenta de manuten??O.

Vers?O pinnacle ? Motor de one hundred fifty cc, rodas de liga, freio a disco ventilado e m?Dulo de inje??O eletr?Nica

Pre?Os da linha come?Am em R$ 5.490

A linha CG 150 2014 estará na rede de concessionárias a partir da segunda quinzena de agosto. Já a CG 125 Fan começará a ser comercializada na segunda quinzena de setembro. Nas cores preto, vermelho e amarelo, a CG 125 Fan tem preço sugerido de R$ 5.490 (KS), R$ 6.100 (ES) e R$ 6.250 (ESD). Já o modelo CG 150 Fan será comercializado por R$ 6.750 (ESDi). A CG 150 Titan chega ao mercado por R$ 7.320 (ESD) e R$ 7.830 (EX).

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