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i8: o futuro dos carros esportivos da BMW

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Finalmente a BMW revelou a vers?O de produ??O do seu supercarro h?Brido plug-in i8.

Combinando tecnologia de ponta, com uma corroceria produzida em pl?Stico refor?Ado com fibra de carbono (CFRP), possui motor el?Trico e baderia com design pr?Prio da BMW. A montadora fez de tudo para reduzir o peso do ve?Culo, o i8 pesa apenas 1490 kg.

Acreditando que o i8 ? O futuro dos carros esportivos, a BMW cria a vers?O de produ??O com design pr?Ximo dos prot?Tipos anterioes, mas esta vers?O que vai para as ruas tem seus atrativos. A dianteira ? Larga e baixa, a grade em forma de rim da DMW recebeu um layout mais alongado. A grade e rodeada pelos far?Is com luzes de LED que tamb?M tem a forma geral da grade. O cap? ? Baixo com inclina??O maior com uma entrada de ar na parte frontal para refrigerar as baterias.

O perfil do teto flui delicadamente do para-brisas at? O compartimento do motor. As portas abrem para cima e para fora em forma de borboleta. O carro tem uma linha destada na cor azul que come?A por baixo da parte frontal da porta e termina por se tornar numa entrada de ar para o motor crucial. Al?M de uma outra entrada que cruza a porta e se prolonga at? A traseira.

Os escapamentos est?O completamente escondidos, proporcionando ? Traseira um layout mais futurista e minimilista. Os a long way?Is traseiros criam uma linha completa em toda a parte traseira e s?O contrastados pelo acabamento azul do difusor traseiro.

O i8 utiliza CFRP por todo o carro, tanto o habit?Culo quanto as portas, que s?O sobrepostas em alum?Nio e o painel de instrumentos e composto de CFRP e magn?Sio. Seu chassi ? Feito de alum?Nio e a separa??O entre o compartimento de passageiros e o porta-mala ? Feito em vidro.

O esportivo i8 ter? Capacidade para quatro passageiros num pequeno espa?O com dois assentos na parte traseira que s?O separados por um t?Nel onde as baterias s?O armazenadas.

O sistema h?Brido do i8 ? Composto por um motor faster de tr?S cilindros 1.Five com 228cv e 320 Nm de bin?Rio com uma transmiss?O autom?Tica de seis velocidades. O motor h?Brido oferece 129cv e 250Nm atrav?S de uma bateria de i?Es de l?Tio de 5kWh com refrigera??O l?Quida. No total o i8 tem uma pot?Ncia combinada de 357cv e 570Nm. O motor el?Trico envia a pot?Ncia para as rodas dianteiras atrav?S de uma transmiss?O de duas velocidades, enquanto que o motor de combust?O fornece energia ?S rodas traseiras. O i8 consegue atingir os 100km/h em four,four segundos, consome 2.5l/100km e emite 59g/km de CO2.

O i8 tem uma autonomia el?Trica de 35 quil?Metros, com uma velocidade m?Xima de one hundred twenty km/h. Sua autonomia h?Brida ? Advanced a 500km.

Equipado com sistema de navega??O Profissional da BMW, que avisa os condutores onde se localizam as esta??Es de carregamento. O carro tem um painel de instrumentos totalmente digital. Outras caracter?Sticas padr?O incluem tecnologia de controle de estacionamento ? Dist?Ncia, cruise control adaptativo com travamento, sensor de chuva, chamada de emerg?Ncia inteligente, c?Mara de vis?O traseira, c?Mara dianteira com monitoriza??O de limite de velocidade e ad?Ncia de colis?O com reconhecimento de pedestres. Um ecr? HUD pode ser adicionado como opcional.

A BMW vai oferecer uma Wallbox com o i8 que pode ser instalada na casa dos propriet?Rios para carregamento mais r?Pido e um cart?O ChargeNow que permite o carregamento pr?-pago nos carregadores p?Blicos.

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