Hyundai i30 tem novo visual e motor 1.6 16V - Automotive News

Desenho em escultura fluida valoriza a noção de movimento, mas modelo guarda semelhança com HB 20

Helder Lima

A Hyundai anunciou esta semana o in?Cio das vendas da nova gera??O do hatchback top class i30, que ter? Pre?Os de R$ seventy five mil a R$ 85 mil, dependendo da vers?O escolhida pelo consumidor. O carro foi mostrado pela primeira vez ao p?Blico brasileiro no Sal?O do Autom?Vel de S?O Paulo, em novembro de 2012.

Porta-malas com banco traseiro bipartido:

mais capacidade para acomodar objetos As maiores mudan?As do novo ve?Culo coreano est?O no novo propulsor 1.6 16V com tecnologia flex e o novo design. Anteriormente, o carro technology oferecido com propulsor 2.Zero 16V. O modelo tamb?M ? O primeiro compacto a contar com a transmiss?O autom?Tica de seis marchas com trocas sequenciais, como os ve?Culos de maior valor agregado.

Projetado e desenvolvido em R?Sselsheim, na Alemanha, o novo i30 representa uma a evolu??O da linguagem de layout da marca, por meio da ado??O do conceito de escultura fluida. As linhas da carroceria guardam certa semelhan?A o HB 20, compacto de menor valor lan?Ado no ano passado e que j? Faz parte da paisagem das ruas.

Com essa nova gera??O do i30, a montadora espera manter a trajet?Ria de sucesso do modelo que, desde seu lan?Amento, em 2009, registrou a hundred and five mil unidades vendidas no Brasil, sendo o l?Der de vendas em seu segmento.

Painel de instrumentos permite r?Pida leitura

e também segue a linha de design sofisticado A montadora afirma que o propulsor 1.6 16V foi desenvolvido para o mercado brasileiro, e assim ela espera aumentar a competitividade do modelo com um veículo mais econômico em consumo de combustível. Mas o preço ao consumidor está mais elevado, já que a versão anterior, com motor 2.0, custa em torno de R$ 52 mil.

Hatchback abandona o motor 2.Zero para adotar

o 1.6 16V desenvolvido com tecnologia flex O propulsor, chamado de Gama 1.6 FFV Flex, tem configura??O de quatro cilindros em linha, desenvolvendo 128 cv de pot?Ncia m?Xima a 6 mil RPM. Esse propulsor tamb?M ? Oferecido no HB 20, como alternativa ao motor 1.Zero.

Desenho ? Inspirado em linhas da natureza

O conceito de escultura fluida utiliza linhas inspiradas pela natureza e pela arquitetura moderna para dar aos veículos uma presença constante e tridimensional. Desde sua introdução, no projeto conceitual Hyundai ix-onic, no Salão de Genebra de 2009, a escultura fluida passou a ser a linguagem de design dos modelos da marca.

Ao projetar o novo i30, os designers da Hyundai adotaram linhas fortes para esculpir um carro com apar?Ncia atl?Tica, que transmite uma sensa??O de movimento constante mesmo quando parado. O carro tem um desenho ousado, que gera uma sensa??O de confian?A por meio de suas caracter?Sticas esportivas e propor??Es din?Micas.

O novo i30 tamb?M traz o detalhe fundamental da assinatura frontal da Hyundai ? A grade com formato hexagonal. Essa apar?Ncia outline o i30 como membro da fam?Lia. Os far?Is facetados que flanqueiam a grade d?O uma personalidade strong point ao ve?Culo, assim como uma sensa??O de refinamento e luxo.

Seguran?A

O novo i30 apresenta as mais modernas tecnologias de segurança ativa e passiva para assegurar máxima proteção aos seus ocupantes. A segurança ativa inclui ESC (programa eletrônico de estabilidade), ABS (sistema de freios antibloqueio), VSM (gerenciamento de estabilidade do veículo). Em termos de segurança passiva, a nova geração do i30 é equipada com airbags – frontais laterais e de cortina, oferecendo ainda airbag para os joelhos do motorista como opcional.