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| Adeus – Na versão de despedida, compacto traz rodas de liga leve |
Helder Lima A Fiat lançou uma série especial do Uno Mille, que marca o fim da produção do modelo compacto no País, com a entrada em vigor, em janeiro, da regulamentação que exigirá freios ABS e air bags em todos os modelos nacionais.
O problema é que o Uno antigo não tem estrutura para receber os equipamentos de segurança e, por isso, terá de sair de linha. A série é chamada de “Grazzie Mille” e deverá atrair o interesse de colecionadores e saudosistas, que poderão pagar R$ 31,2 mil por um veículo com alguns equipamentos, como ar-condicionado, direção hidráulica e detalhes de acabamento com a identidade da série.
Um detalhe é que o modelo terá produção limitada a duas mil unidades, que serão numeradas, a exemplo do que a Volkswagen fez com a Kombi, também na série de despedida do modelo, que enfrenta o mesmo problema.
O Grazzie Mille terá cor exclusiva, verde saquarema, desenvolvida somente para esta série. O modelo conta também com rádio mp3, viva-voz com Bluetooth, apoios de cabeça no banco traseiro, entre outros detalhes. As rodas são de liga leve, apesar do tamanho de 13 polegadas. A ponteira do escapamento é esportiva e frisos laterais chamam atenção para o acabamento melhorado da versão.
O pequeno carro, que agora se despede do consumidor, foi fabricado no Brasil desde 1984.
Financiamento
O tíquete médio dos financiamentos de automóveis leves novos e usados concedidos em novembro de 2013 atingiu R$ 24.598, um aumento de 2,4% na comparação com o mesmo período do ano anterior, quando atingiu R$ 23.995, segundo levantamento da Cetip, que opera um banco de dados privados de informações sobre financiamentos de veículos no País. Na mesma base de referência, o tíquete médio somente dos carros novos aumentou de R$ 30.601, em novembro de 2012, para R$ 30.895 no mesmo mês de 2013.
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