A Triumph est? Ampliando no mercado brasileiro a sua linha de motocicletas do crescente segmento cruiser, que j? Contava com os modelos Thunderbird Storm e Rocket III Roadster. A partir de hoje, come?A a ser comercializada no Pa?S, tamb?M, a Thunderbird Commander, apresentada mundialmente em 2013. Em rela??O ? Thunderbird Storm, a nova Commander traz inova??Es como um visible mais cl?Ssico com o uso maior de elementos cromados, banco mais confort?Vel e novo pneu mais largo na dianteira ? E tudo isso mantendo o mesmo motor imenso, chamado de T16, de 1.699 cc.
?A nova Thunderbird Commander refor?A a atua??O da marca neste mercado e amplia ainda mais as op??Es para o p?Blico da Triumph, que consegue aliar o tradicional estilo cruiser com muita tecnologia e tradi??O?, explica Fernando Filie, gerente de Marketing da Triumph Motorcycles Brazil. A motocicleta chega ?S 12 concession?Rias Triumph com pre?O sugerido de R$ fifty three.900,00. Uma das caracter?Sticas mais marcantes do novo modelo ? O seu visual imponente e vigoroso, que chama a aten??O em qualquer condi??O. Muito mais do que uma quest?O de estilo, a Commander supera as elevadas expectativas da categoria cruiser gra?As ao seu potente motor, ao chassi refinado e ? Uma posi??O de pilotagem ampla e confort?Vel.
A Commander leva o conceito cruiser mais longe ao n?O abrir m?O de valores que normalmente n?O s?O associados ao segmento, como conforto, praticidade, confiabilidade e muita tecnologia em cada componente. Antes de qualquer coisa, portanto, a Commander ? Uma cruiser da Triumph. E esta realidade pode ser comprovada em cada detalhe. O banco da motocicleta, por exemplo, foi remodelado e passou a contar com o dobro da espessura de espuma do que o utilizado na vers?O Storm. O banco tamb?M foi especialmente moldado com laterais maiores e alargadas e conta com um suporte lombar para fornecer conforto m?Ximo at? Mesmo no very last de um longo dia. O cloth de revestimento cont?M certo n?Vel de elasticidade para que ele ?Ceda? Conforme o banco se comprime, mantendo a forma ideal e reduzindo pontos de press?O desconfort?Veis.
Com isso, a Commander proporciona uma dose ainda maior de conforto ao motociclista e, ao mesmo tempo, mant?M a altura baixa do banco, seguindo a linha tradicional de uma aut?Ntica cruiser e garantindo que o modelo seja acess?Vel a uma gama maior de pilotos de diferentes estaturas. Para conseguir isso, foi necess?Rio desenvolver um novo design para a estrutura da Commander, juntamente com uma geometria de dire??O revisada para acomodar os novos pneus mais largos.
A Thunderbird Commander utiliza o propulsor com dois cilindros paralelos que ? Utilizado na vers?O Storm. Equipado com um par de pist?Es forjados do tamanho de um pires, duplo comando, oito v?Lvulas e 270? Graus de intervalo de igni??O, este motor produz 93,eight cv de pot?Ncia (a five.Four hundred rpm) e 151 Nm de torque (a apenas 3.550 rpm). S?O n?Meros que garantem incr?Vel flexibilidade e versatilidade ? Motocicleta, seja acelerando em estrada aberta ou no tr?Fego da cidade, permitindo que o modelo v? De baixas a altas velocidades sem dificuldades e com muita rapidez.
O trabalho cuidadoso de desenvolvimento realizado pelos engenheiros da Triumph garante que a Commander aproveite todo o seu desempenho através da sua transmissão de seis marchas precisa e suave. A transmissão final do conjunto utiliza correia dentada, para garantir menos manutenção e vida mais longa ao equipamento. Para a Triumph, é importante que o ronco do motor esteja na mesma sintonia do seu desempenho. Por isso, o modelo conta com um sistema de escape desenvolvido para este fim.
No visual do conjunto, destaque para o par de tubos coletores amplos que sai dos cilindros com um corte simples, antes que estes se dobrem em dire??O aos silenciadores, em uma homenagem ? Heran?A venerada do tradicional cilindro duplo paralelo da Triumph. Al?M disso, vale destacar as aletas usinadas e a tampa cromada do propulsor, instaladas junto ? Caixa de motor, e os tambores escuros, que formam um visual bonito e imponente.
O estilo inigual?Vel da motocicleta tamb?M ? Refor?Ado pelos garfos de a?O inoxid?Vel polido, a ways?Is duplos tradicionais da marca, emblemas Commander feitos sob medida e pelo conjunto de lanterna e indicadores traseiros em LED, que, juntos, criam uma cruiser muito elegante e com personalidade pr?Pria. Para compor este visual, tamb?M contribui o aspecto robusto dos pneus e das suas rodas de 17 polegadas na traseira e na dianteira. Um motor com desempenho t?O elevado exige um chassi igualmente eficiente e capaz de atender a premissa da Triumph de que toda motocicleta, independentemente do seu estilo, deve ser ?Gil e est?Vel, deve contar com uma dire??O neutra e previs?Vel e dispor de suspens?O e freios de alta overall performance.
A Thunderbird Commander n?O ? Uma exce??O e cumpre totalmente este objetivo. Sua nova estrutura valuable de tubos de a?O apresenta geometria otimizada para manter caracter?Sticas de dire??O consistentes e manage?Veis.
H? Outras caracter?Sticas que garantem mais facilidade e seguran?A no uso da Thunderbird Commander, e s?O dignas de motocicletas esportivas de alto desempenho. O modelo apresenta, por exemplo, garfos Showa de forty seven mm, amortecedores traseiros duplos Showa com pr?-carga ajust?Vel em cinco posi??Es e molas de elasticidade dupla. No sistema de frenagem, pin?As de freio Nissin de quatro pist?Es e discos duplos flutuantes de 310 mm na dianteira, com pin?A de freio Brembo de dois pist?Es e disco fixo de 310 mm na traseira. O sistema ABS ? Object de s?Rie.
A partir do momento em que a Thunderbird Commander come?A a se movimentar, o seu piloto brand entender? Que ela foi desenvolvida tendo o controle de manuseio como prioridade. Uma dire??O leve e neutra, por exemplo, compensa a largura maior do pneu. A distribui??O de peso do motor foi planejada para que o centro de gravidade da motocicleta seja focado na frente e abaixo dos joelhos do motociclista, garantindo ? Commander uma inclina??O artful e equilibrada nas curvas. A ergonomia da Commander tamb?M foi pensada para explorar todas as facetas do desempenho do motor e do chassi. Um bom exemplo foram as mudan?As efetuadas no banco do piloto.
Suas pedaleiras de alta qualidade s?O feitas de alum?Nio cromado, apresentando placas protetoras substitu?Veis. O guid?O oferece uma posi??O das m?Os ampla e, ao mesmo pace, com sensa??O natural, enquanto o chicote el?Trico foi embutido dentro das barras para proporcionar uma vis?O limpa e livre para o pilotoOutros detalhes pr?Ticos e marcantes incluem um imobilizador de chave codificado e o console do painel de instrumentos bem posicionado, montado sobre o tanque, e contendo veloc?Metro anal?Gico cl?Ssico, medidor de combust?Vel e uma tela de LCD com informa??Es como autonomia, hod?Metro, rel?Gio ? Tudo com f?Cil acesso ao piloto. Parte da atra??O da Thunderbird Commander ? A sua capacidade de ser customizada conforme o gosto pessoal do piloto ? E, portanto, uma ampla variedade de acess?Rios est? Dispon?Vel para equipar a moto. A motocicleta chega ao mercado brasileiro com duas op??Es de cores: Crimson Sunset Red/Lava Red e Phantom Black/Storm Grey.
Fonte: g6 Comunica??O Corporativa
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