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| Optima ? Linhas fluidas e modernas resultam do esfor?O da Kia para melhorar a imagem de seus ve?Culos |
Helder Lima
A Kia Motors iniciou na semana passada a venda do Optima com motor de 2.0 litros, quatro cilindros em linha, DOHC 16 válvulas CVVT, à gasolina, com 165 cavalos a 6.000 rpm e torque de 20,2 kgm a 4.600 rpm.
O modelo traz transmiss?O autom?Tica de seis velocidades com op??O de troca sequencial, ao pre?O sugerido de R$ 99,9 mil, em substitui??O ? Vers?O do sed? Esportivo com motor Theta II de 2.Four litros e a hundred and eighty cavalos de pot?Ncia, oferecido at? Agora por R$ a hundred and fifteen,nine mil.
O sedã chegou ao Brasil no primeiro semestre de 2012 e se firmou como um dos símbolos da contínua transformação dedesign pela qual a Kia tem passado.
De desenho in?Dito e deslumbrante, o destaque fica para o perfil din?Mico que transmite eleg?Ncia e confian?A por todos os ?Ngulos. Projetado nos est?Dios da Kia em Frankfurt, na Alemanha, e na Calif?Rnia, EUA, o Optima se baseia em uma plataforma nova de m?Dio porte que permitiu novas dimens?Es e propor??Es.
As principais novidades do Optima 2015 são a nova grade frontal mais robusta, em relação ao modelo anterior, incorporando novodesign dos faróis de neblina; a ponteira esportiva do escapamento; lanternas traseiras maiores e mais envolventes; espelhos retrovisores externos com regulagem e rebatimento elétricos; maçanetas externas na cor do veículo com filete cromado; e rodas de liga leve aro 18 polegadas.
SEGURAN?A
O Optima possui um elevado nível de itens de segurança e tecnologia:airbagsfrontais, laterais e de cortina; câmera de ré com visor LCD de 3,5 polegadas no espelho retrovisor interno; cintos de segurança traseiros de três pontos (central traseiro tipo sub-abdominal); cintos dianteiros com pré-tensionadores, limitadores de carga e regulagem de altura; controle eletrônico de estabilidade (ESP); controle eletrônico de tração (TCS); direção com assistência hidráulica progressiva e desembaçador do vidro traseiro temporizado.
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