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Fiesta europeu produz 140 cv com motor 1.0

Série especial com opções em preto e vermelho traz novas calibrações para ficar mais emocionante
Esportividade é conferida por detalhes,

como as saias inferiores, e as rodas com desenho exclusivo Helder Lima

A Ford apresentou na Europa uma vers?O do New Fiesta com one hundred forty cv no motor EcoBoost 1.Zero de tr?S cilindros. Chamada Red and Black Edition, a edi??O especial ter? Um estilo exclusivo. Sua pot?Ncia por litro ? Advanced ? De supercarros como Bugatti Veyron e Ferrari 458 Speciale.

O desempenho, no entanto, n?O ? Igual: o modelo acelera de zero a one hundred km/h em nine segundos e tem velocidade m?Xima de 201 km/h.

A vers?O esportiva ser? Oferecida em duas cores: vermelho com detalhes em preto; e preto com detalhes em vermelho, justificando o nome.

O New Fiesta Red and Black Edition traz ainda novas calibra??Es no controle do faster, comando de v?Lvulas, intercooler, gerenciamento do acelerador e ponto de igni??O que elevam a pot?Ncia para 140 cv, com torque m?Ximo de 18 quilos entre 1.400 a five.000 rpm.

A nova versão do EcoBoost 1.0 foi recalibrada para gerar 12% mais potência. Como comparação, ela tem mais que o dobro da potência por litro do motor 1.6 de 100 cv que equipava o esportivo Fiesta S há dez anos e também melhora a economia de combustível e as emissões de CO2em mais de um terço: faz mais de 22 km/l e emite apenas 104 g/km de CO2.

O motor Ford 1.Zero EcoBoost re?Ne as tecnologias de turbocompressor, duplo comando independente e vari?Vel de v?Lvulas (Ti-VCT) e inje??O direta de alta press?O para oferecer um n?Vel in?Dito de desempenho e efici?Ncia.

O seu rapid compacto e de baixa in?Rcia gira a at? 248.000 rpm ? Mais de four.000 vezes por segundo e quase o dobro da rota??O dos turbos dos carros atuais de F?Rmula 1 ? Com uma press?O de alimenta??O de 2.6 bar (38 psi).

Dupla – Série especial em duas cores agrega valor à versão

que responde por 30% das vendas do modelo no mercado europeu

Motor responde por 30% das vendas no mercado europeu

O motor EcoBoost 1.0 respondeu por quase 30% das vendas do New Fiesta na Europa no primeiro trimestre de 2014 e contribuiu para manter o carro na lideran?A do segmento de compactos naquele mercado, posi??O que ocupa desde 2012.

Desenvolvido na Europa, no Centro de Pesquisa e Engenharia Avan?Ada em Aachen (Alemanha), e no Centro T?Cnico de Dunton, no Reino Unido, o motor united states um bloco compacto de ferro fundido. O EcoBoost 1.Zero traz avan?Os que tamb?M est?O presentes no motor 1.Zero 3C Duplo Comando do futuro Novo Ka no Brasil.

Ele tem cabe?Ote de alum?Nio com coletor de break out integrado e um layout inovador no volante e na polia dianteira que garante um desempenho mais refinado comparado aos motores convencionais de tr?S cilindros.

Para redu??O do atrito, america pist?Es com revestimento especial, an?Is de pist?O de baixa tens?O, veda??Es de baixa fric??O e correia imersa em ?Leo. Uma bomba de ?Leo vari?Vel adequa a lubrifica??O conforme a necessidade e otimiza a press?O de ?Leo para aumentar a efici?Ncia do combust?Vel.

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