CG 150 Titan ganha freios de alta tecnologia - Automotive News

Helder Lima

A Honda anunciou na segunda-feira, 4, a primeira motocicleta de baixa cilindrada no mundo equipada com sistema de freio CBS (Combined Braking System), tecnologia que tamb?M ? Conhecida como ABS.

Trata-se da CG one hundred fifty Titan CBS 2015, que ter? A tecnologia dispon?Vel nas vers?Es ESD e EX. O lan?Amento faz parte de uma pol?Tica worldwide da marca em desenvolver projetos com foco na seguran?A do usu?Rio.

A aplica??O da tecnologia nesse modelo possibilitar? Ao condutor reduzir em at? 20% a dist?Ncia de frenagem em rela??O ao modelo sem o equipamento. Tamb?M permitir? Uma condi??O equilibrada na opera??O dos freios, ao minimizar erros frequentes cometidos por motociclistas.

O sistema CBS da CG a hundred and fifty Titan diferencia-se do aplicado nas scooters da marca por dispor de sistema de frenagem que combina o funcionamento hidr?Ulico e mec?Nico.

Ao acionar o pedal de freio traseiro, o sistema de freio dianteiro ? Acionado automaticamente, por meio de um cilindro mestre, distribuindo hidraulicamente a for?A por todo o conjunto.

Como resultado, a propor??O de frenagem passa a ser de sixty six% para a roda traseira e 34% para a dianteira. Com isso, reduz-se o espa?O necess?Rio para a frenagem.

A CG a hundred and fifty Titan CBS estar? ? Disposi??O na rede de concession?Rias a partir deste m?S, nas cores preta (ESD), vermelha com a tampa lateral branca (ESD e EX) e tricolor (EX). Os pre?Os p?Blicos sugeridos s?O R$ 7.680 para a vers?O ESD e R$ eight.One hundred eighty para a EX.

Tecnologia CBS foi criada em 1976

Os primeiros testes da Honda com os freios CBS em motocicletas, em 1976, utilizaram as pistas de competição como laboratório, com a novidade tecnológica agregada a um modelo RCB1000, que participava da modalidade Endurance.

O objetivo, na ?P.C., visava apenas reduzir a fadiga do piloto em provas de longa dura??O.

Em 1982, o sistema foi instalado pela primeira vez na Touring Gold Wing GL 1200. Ap?S 11 anos, passou a equipar a linha mais esportiva, com a CBR 1000F.

Atualmente representa uma tecnologia aplicada a modelos como as scooters Lead e PCX, verdadeiros sucessos de vendas no Brasil e principais mercados do Exterior.

Propulsor trabalha com dois combust?Veis

A CG 150 Titan é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, de quatro tempos, com 149,2 cm³, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados.

Primeiro modelo bicombust?Vel (flex) do mercado brasileiro, a CG a hundred and fifty Titan, quando abastecida com gasolina, gera pot?Ncia m?Xima de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque m?Ximo de 1,32 kgfm a 6.500 rpm. Com etanol, a pot?Ncia m?Xima passa a ser de 14,three cv a eight.500 rpm, e torque m?Ximo de 1,45 kgfm a 6.500 rpm.

O modelo possui m?Dulo de inje??O eletr?Nica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), transmiss?O de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de ?Leo.

A suspens?O dianteira tem garfo telesc?Percent com 135 mm de curso. Na traseira, conta com conjunto de amortecedores e mola com 106 mm.