Elétrico da BMW passa por teste no Brasil - Automotive News

BMW i3 – Carroceria leva compensa o peso da bateria: conjunto tem 1.195 kg, o mesmo de um veículo compacto convencional

Marca alemã começa a preparar modelo i3

para lançamento no segundo semestre

Helder Lima

O BMW i3, primeiro modelo elétrico de série da marca alemã, começou a circular em São Paulo. O veículo rodou pela primeira vez nesta quarta-feira, como parte do programa de preparação para o seu lançamento no mercado brasileiro, previsto para o segundo semestre deste ano. O BMW Group Brasil continuará realizando testes com o veículo na capital paulistana por mais uma semana.O i3 é constituído por duas unidades funcionais: módulo superior, que consiste numa célula de passageiros de alta resistência e é extremamente leve, feita de plástico reforçado com fibras de carbono (CFRP); e módulo  inferior, uma construção de alumínio que agrega o sistema de suspensão, componentes estruturais e de impacto.

Design – Graças aos materiais de alta resistência, projeto dispensou

a coluna 'B' (central), o que permitiu ampliar o acesso ao interior É também no módulo inferior que se encontra o sistema de propulsão 'eDrive': uma bateria de íons de lítio especificamente desenvolvida para o BMW i3 e o motor elétrico de alta densidade, que pesa apenas 50 kg, estão acoplados ao eixo traseiro e ao conjunto de transmissão elétrica. Esse conceito compensa o peso extra da unidade de bateria, deixando o BMW i3 com 1.195 kg.

Os atributos do i3 são típicos de um BMW: tração traseira, distribuição do peso em 50:50 e baixo centro de gravidade devido à localização da bateria. Além do alto desempenho, com 170 cv de potência, o veículo tem torque imediato e constante de 25 quilos. Essas características proporcionam aceleração zero a 100 km/h em 7,2 segundos e retomadas de 30 a 70km/h em 2,5 segundos.

Motor amplia autonomia

O BMW i3 possui uma autonomia entre 130 e 160 km e por isso sua aplicação destina-se apenas ao ambiente urbano. Se utilizados os modos de condução 'eco pro' e 'eco pro+', sua autonomia pode ser aumentada em 20 km e 40 km respectivamente. Para auxiliar na autonomia, estará disponível em uma das versões um motor a combustão interna de dois cilindros, 650cc (34hp), responsável por gerar energia para a bateria. Com esse diferencial, o alcance do BMW i3 será de aproximadamente 300 km.

Tecnologicamente à frente do seu tempo, a BMW traz com o i3 a aliança perfeita entre o prazer de dirigir e a preocupação com sustentabilidade.