Porsche Macan chega ao Brasil por R$ 399 mil - Automotive News

Macan ? Ve?Culo ? Equipado com tra??O nas quatro rodas e transmiss?O autom?Tica com dupla embreagem

Helder Lima

A Porsche vai vender no Brasil o utilit?Rio esportivo de luxo Macan, que ser? Oferecido em duas vers?Es: a ?S?, pelo pre?O inicial de R$ 399 mil, e a Turbo, a partir de R$ 499 mil.

Estilo – Modelo apresenta grandes rodas com pneus de uso misto

A pré-venda foi aberta pela Stuttgart Sportcar, importadora oficial da marca, em maio. A entrega das primeiras unidades está prevista para julho.

O Macan S ? Equipado com motor V6 biturbo de 3,0 litros, com 340 cv de pot?Ncia, contando tamb?M com tra??O ativa nas quatro rodas controlada eletronicamente e com embreagem multidiscos de mapa controlado.

A tra??O nas quatro rodas ? Uma caracter?Stica comum a todas as vers?Es do Macan. Uma transmiss?O de dupla embreagem com sete marchas transfere a pot?Ncia conforme necess?Rio e quase sem interrup??Es, permitindo que o Macan S acelere de 0 a a hundred km em 5,4 segundos (ou five,2 segundos quando equipado com o pacote opcional Sport Chrono).

A velocidade m?Xima ? 254 km/h e os valores de consumo de combust?Vel ficam entre 11,1 e eleven,five km/l. O n?Vel de emiss?Es de CO2 fica entre 212 e 204 g/km.

A vers?O topo de linha Macan Turbo tamb?M ? Equipada com motor V6 biturbo, configura??O que est? Sendo usada pela primeira vez em um Porsche.

Interior – Acabamento e design valorizam recursos para o motorista

Com 3,6 litros, ele gera 400 cv de potência e impulsiona o veículo de zero a 100 km/h em 4,8 segundos. Quando equipado com o pacote Sport Chrono, é possível alcançar essa velocidade em 4,6 segundos.

A velocidade m?Xima ? De 266 km/h e os valores de consumo de combust?Vel do Macan Turbo ficam entre 10,eight e 11,2 km/l, com emiss?Es de CO2 entre 216 e 208 g/km.

Design mant?M identidade da marca

Tanto nas estradas pavimentadas quanto em pisos irregulares, o Macan combina as características que identificam a Porsche: aceleração máxima, poder de frenagem, ampla potência de motor, agilidade e precisão de direção.

Essas caracter?Sticas s?O combinadas com altos n?Veis de conforto e praticidade no uso di?Rio. O DNA esportivo do Macan, como em todos os ve?Culos da Porsche, pode ser imediatamente reconhecido.

O cap? Envolvente e a linha levemente inclinada do teto acentuam a eleg?Ncia esportiva, din?Mica e poderosa. Muitos elementos de layout foram reproduzidos de outros carros da Porsche e aprimorados para o Macan.

Volante re?Ne fun??Es de comando e tem inspira??O no modelo 918 Spyder

A cabine conta com todas as características tradicionais de um carro esportivo. O olhar é imediatamente atraído para o volante esportivo multifuncional que vem de fábrica, cujo desenho é  baseado no 918 Spyder.

Outros bot?Es multifuncionais de f?Brica s?O para o telefone, r?Dio e computador de bordo. Ao lado das alavancas de troca de marcha ergonomicamente posicionadas, estes bot?Es garantem que as m?Os do motorista estejam sempre liberadas para permanecer no volante.

Tr?S mostradores redondos, com um conta-giros situado na posi??O central, formam o painel de instrumentos. O tubo no lado direito abriga uma tela colorida de 4,8 polegadas de alta resolu??O. Como seria de se esperar, a chave de igni??O est? Situada no lado esquerdo do volante, o que ? Tradicional nos carros da Porsche.

O console important em declive com o seletor de marchas em posi??O elevada, comumente encontrado nos carros de corrida, integra o motorista aos comandos da cabine. Os bot?Es das a laugh??Es mais importantes est?O reunidos em grupos l?Gicos no console imperative, permitindo uma opera??O simples e intuitiva.