A Ford, l?Der mundial em picapes, apresentou hoje no Sal?O de Detroit a nova F-a hundred and fifty Raptor, vers?O especial da picape com alto desempenho off-road. Totalmente redesenhada com base na nova F-a hundred and fifty, ?Picape do Ano? Nos Estados Unidos, a Raptor chega ao mercado norte-americano no very last de 2016 com recursos que a tornam ainda mais resistente, inteligente e eficiente.
?Quando criamos a primeira Raptor, quisemos provar que o desempenho de um ve?Culo n?O se mede apenas nas ruas ou na estrada ? O off-street pode ser muito mais divertido,? Diz Raj Nair, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto Global da Ford. ?A Raptor original, junto com os avan?Os da nova F-one hundred fifty, definiram a base para tornarmos a nova Raptor melhor em todos os sentidos?.
Mais area of expertise
A nova Raptor tem um chassi personalizado, o mais forte da linha F-150, com maior aplicação de aço de alta resistência. Produzida com liga de alumínio de nível militar, que reduziu seu peso em quase 230 kg, a Raptor tem design inspirado no legado da Ford em provas off-road. 
Suas linhas esculpidas remetem ?S chamadas ?Trophy Trucks?, as picapes off-avenue mais r?Pidas e poderosas. A Raptor ? Mais de 15 cent?Metros mais larga que a F-150 padr?O, para aumentar a estabilidade off-road. Ela tamb?M utiliza pela primeira vez uma sa?Da dupla de escape e rodas de 17 polegadas, com a nova gera??O de pneus todo-terreno BFGoodrich All-Terrain KO2, especialmente desenvolvidos para o off-road.
Mais inteligente
A Raptor é impulsionada pelo novo motor 3.5 EcoBoost, de segunda geração, com 417 cavalos de potência e torque de 60 kgfm, mais potente e eficiente que o V8 6.2 anterior. O novo motor é exclusivo da Raptor na linha F-150 e trabalha com uma nova transmissão de 10 velocidades que aumenta a sua eficiência. 
A nova caixa de switch?Ncia, que distribui a pot?Ncia entre as rodas dianteiras e traseiras, combina os melhores atributos da tra??O sob demanda com a 4x4 indispensable. ?A nova caixa garante melhor tra??O em uma grande variedade de terrenos, tanto em baixa ou alta velocidade, em estrada ou fora de estrada,? Diz Jamal Hameedi, engenheiro-chefe da Ford Performance.
A tecnologia pioneira de condu??O off-street da Raptor evoluiu para um novo sistema de gerenciamento, o ?Terrain Management System?, que permite selecionar diferentes modos e otimizar a din?Mica do ve?Culo de acordo com as condi??Es do ambiente ? Como neve, lama, areia ou outros tipo de piso.
Para otimizar o desempenho, a nova Raptor traz tamb?M nova calibra??O no motor, do controle de tra??O, freio ABS e controle de estabilidade. Ela tem seis modos predefinidos: Normal, para condu??O di?Ria; ?Street?, para dire??O na cidade; ?Wheater?, para rodar na chuva, neve ou gelo; ?Mud and sand?, para trilhas de lama e areia; ?Baja?, para rodagem no deserto em alta velocidade; e ?Rock?, para andar em baixa velocidade nas pedras.
Mais capacidade
O diferencial dianteiro Torsen, opcional, aumenta a capacidade off-road da nova picape. O sistema aumenta de forma significativa a aderência na dianteira da Raptor e permite atravessar obstáculos e rampas íngremes. Desenvolver uma picape off-road de alta performance não se limita à potência do motor – a suspensão também é muito importante.A nova Raptor vem de s?Rie com amortecedores ?Fox Racing Shox? Com tecnologia que amortece e endurece o curso da suspens?O em terrenos acidentados para aumentar a estabilidade. A avan?Ada tecnologia de ilumina??O LED e c?Mera contribui para melhorar a visibilidade de dia e ? Noite.
Controle e conforto
O design externo da F-150 Raptor transmite uma imagem de força, enquanto o interior cria um ambiente confortável para o motorista e os passageiros curtirem seus momentos na estrada e fora de estrada. O interior tem acabamento em três opções de cores e teclas para o controle manual do câmbio de 10 velocidades.Fonte: Imprensa Ford
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