H? Mais de uma d?Cada, a Suzuki desenvolveu uma m?Quina t?O singular que atraiu imediatamente um seguimento devoto ao redor do mundo. Essa m?Quina combina impulso impactante, maneabilidade incompar?Vel, proporcionando um passeio clever nas ruas da cidade ou estradas. Sob seu layout bate o lend?Rio motor da Suzuki Hayabusa. A sensa??O do poder da resson?Ncia evoca uma atitude de autoridade ousada, tanto da m?Quina quanto do piloto. Seu desempenho incompar?Vel proporciona um passeio divertido e alegre em qualquer velocidade, colocando uma barreira nos seus rivais, definindo o ?Ultimate Sport Bike.?
Corta vento
Cuidadosamente esculpida, a carenagem doma o vento para maximizar o amplo poder do motor Hayabusa. O estilo aerodinâmico radical junto ao chassi mais leve, não só proporciona a Hayabusa uma aparência única, mas também protege o piloto do vento e melhora a eficiência de combustível.Lend?Rio motor de quatro cilindros em linha
O motor de 4 cilindros em linha da Hayabusa oferece mais torque para uma melhor aceleração. Seu design avançado possui SRAD, um sistema que aproveita a pressão do ar na carenagem frontal para empurrar uma maior massa de ar para dentro do motor, agindo com um sobre alimentador junto ao sistema Suzuki dual Throttle Valve (SDTV).TECNOLOGIA
Painel de instrumentos completo
tacômetro, velocímetro, marcador de combustível e de temperatura do líquido de arrefecimento. Há também luzes indicadoras de nível de combustível, superaquecimento do líquido de arrefecimento, setas, luz alta, pressão do óleo e funcionamento da injeção eletrônica. No centro do painel, uma tela em LCD mostra relógio, marcha engatada, modo de pilotagem selecionado, hodômetro total, dois hodômetros parciais e luz indicadora de RMP (Shift light). 
Sele??O do mapeamento da inje??O eletr?Nica
A Hayabusa possui o sistema S-DMS, que permite o piloto selecionar um dos três mapas de controle do motor, para atender as preferências pessoais em diversas condições de pilotagem.Garfos dianteiros invertidos
Garfos invertidos KYB possui tratamento superficial nos tubos internos de 43mm de diâmetro, o que reduz a fricção e aumenta a reação à pequenas irregularidades da superfície.Suzuki Dual Throttle Valve
O motor da Hayabusa está equipado com o sistema SDTV (Suzuki dupla válvula borboleta), que dispõe de duas válvulas de borboleta em cada corpo do acelerador. 
O piloto controla a primeira v?Lvula principal atrav?S de um punho no acelerador, e o sistema de gerenciamento do motor controla automaticamente a v?Lvula secund?Ria, mantendo a velocidade de carga da admiss?O do ar baseando-se na rota??O do motor, posi??O de marcha e abertura da v?Lvula main. Este sistema preciso controla a melhora na efici?Ncia de combust?O e resposta do acelerador, proporcionando mais naturalidade e liberdade ao piloto.
Pin?As de freio tipo monobloco de montagem radial BREMBO
Mais leve e mais rígida do que as pinças convencionais o sistema de freio dianteiro é dotado de pinças tipo monoblococom fixa??O radial BREMBO, o que oferece melhor resposta para o piloto.
ABS de alta overall performance e extremamente leve
Novo padr?O do equipamento Anti Bloqueio do Sistema de Freio (ABS), que apresenta um design leve e compacto.
BATIDA CONT?NUA
Na virada do século XX a Suzuki surpreendeu o mundo ao introduzir a Hayabusa. Durante a última década a motocicleta tem evoluído enquanto permanece fiel ao seu conceito, no auge das motocicletas de alto desempenho. Seu poder sensacional, aceleração suave e presença incomparável continuam a fascinar os proprietários e curiosos.N?S convidamos voc? Para se tornar um propriet?Rio da chave Hayabusa, e sentir a batida dessa m?Quina some distance? Voc? Voar pelas ruas. Torne-se um orgulhoso propriet?Rio!
Motor - four tempos, 4 cilindros com 16 v?Lvulas, DOHC, refrigera??O l?Quida, com SRAD
Cilindradas: 1.340 cm?
Di?Metro X Curso: eighty one,0 x sixty five,0mm
Taxa de compress?O: 12,five:1
Sistema de lubrifica??O: C?Rter ?Mido
Sistema de Partida: El?Trica
Alimenta??O: Inje??O eletr?Nica
Tipo de igni??O: Eletr?Nica
Pot?Ncia m?Xima: 197 hp (m?Trico) a 9.500 rpm
Torque m?Ximo: 15,81 kgf.M a 7.200rpm
Fonte: Imprensa Suzuki
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