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Volkswagen Novo Fox tem o menor custo de reparabilidade de sua categoria, segundo o CESVI

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O Volkswagen Novo Fox ? O modelo com menor custo e pace de reparo em caso de colis?O, em compara??O aos seus concorrentes diretos no mercado nacional. O modelo, que acaba de chegar ?S concession?Rias, recebeu a classifica??O 15 no Car Group, ranking de reparabilidade estabelecido pelo CESVI Brasil (Centro de Experimenta??O e Seguran?A Vi?Ria), entidade de pesquisas independente mantida por seguradoras de ve?Culos e pela ind?Stria automotiva nacional.

?A conquista do Novo Fox refor?A o amplo trabalho que vem sendo realizado pela Volkswagen, que prioriza a satisfa??O dos clientes, buscando oferecer ve?Culos com excelente rela??O custo-benef?Cio e valores reduzidos de reparo, sem abrir m?O da qualidade, da robustez e da seguran?A?, afirma o gerente executivo de Engenharia de Carroceria, Acabamento, Seguran?A e Predi??Es Veiculares da Volkswagen do Brasil, Antonio Carnielli Jr.

O ?Ndice Car Group ? Baseado nos resultados de testes de impacto em baixa velocidade feitos pelo CESVI, que avaliam a extens?O dos danos e a facilidade de reparo ap?S uma colis?O a fifteen km/h. A pontua??O varia entre 10 a 60: quanto menor o ?Ndice, menor o custo do reparo.

Mais moderno, atraente e sofisticado, o Novo Fox chegou ao mercado como o ve?Culo com mais recursos de tecnologia de seu segmento. O modelo, que revolucionou o mercado nacional e criou uma categoria in?Dita no Pa?S, oferece recursos de seguran?A e itens de conforto que geralmente s?O encontrados em ve?Culos de categorias superiores.

Entre os destaques do Novo Fox est?O o controle eletr?Nico de estabilidade (ESC), a ampla gama de motores e transmiss?Es ? Incluindo o novo motor 1.6l MSI e o in?Dito c?Mbio manual de seis marchas ?, o sistema park pilot (com sensores de estacionamento dianteiro e traseiro), o clean trunk (sistema el?Trico de abertura el?Trica da tampa do porta-malas pelo logotipo da Volkswagen), o clean pressure (dire??O com assist?Ncia el?Trica) e os a long way?Is de neblina com luz de convers?O est?Tica (cornering mild). H?, ainda, bloqueio eletr?Nico do diferencial (EDS), controle de help?Ncia de partida em rampa (HHC) e sistema de navega??O embutido no painel RNS315.

Outros destaques do modelo s?O o M-ABS, ou TC (Traction Control ou Controle de tra??O) e o HHC (Hill Hold Control ou controle de help?Ncia de partida em rampa). O M-ABS, uma evolu??O dos freios ABS, tem a a laugh??O de reduzir o escorregamento das rodas durante a acelera??O ou quando o ve?Culo come?A a destracionar, em curvas acentuadas, controlando eletronicamente o torque do motor. J? HHC atua em aclives acima de five%, o sistema mant?M o ve?Culo freado por at? 2 segundos, ap?S o motorista aliviar o pedal do freio. Os freios s?O liberados progressivamente durante a acelera??O, permitindo a partida do ve?Culo com mais conforto e tranquilidade em rampas.

Modelos que s?O refer?Ncia

Com o resultado do Novo Fox, a Volkswagen conta com quatro modelos que são referência no índice do Car Group, em comparação aos seus respectivos concorrentes de mercado. Além de ser o modelo fabricado no Brasil mais seguro do País, o up! tem atualmente classificação 11, atingindo o melhor resultado não apenas dentro de sua categoria, mas também entre todos os veículos de diferentes segmentos avaliados pelo CESVI Brasil (base outubro de 2014).

A Saveiro 2015 ? A campe? No baixo valor do custo de reparo pelo quarto ano consecutivo na categoria picape compacta cabine simples. O modelo chegou ao mercado em mar?O deste ano para assumir o posto de picape compacta com mais recursos de seguran?A no mercado nacional. A Saveiro passou a contar, de s?Rie, em todas as suas configura??Es com um novo sistema de freio, com discos nas quatro rodas. E a Saveiro Cabine Dupla, que acaba de chegar ao mercado, manteve a excel?Ncia do restante da linha da picape compacta Volkswagen, sendo a melhor de sua categoria.

O SpaceFox ? Bicampe?O no baixo valor do custo de reparo no segmento de station wagon compacta. O modelo, que introduziu no Pa?S o conceito de sportvan ? Re?Ne a esportividade das peruas (station wagons) e a versatilidade e espa?O interno dos ve?Culos multiuso ?, na linha 2015 recebeu atualiza??Es no visual e novos itens de tecnologia e seguran?A.

Car Group

Criado em 1997, o índice CAR Group compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. São realizados testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita, de acordo com a Norma Internacional do RCAR (Research Council for Automobile Repairs).

Ap?S cada impacto ? Estudada a extens?O dos danos e a facilidade do reparo. ? Feito um c?Lculo que considera os custos da repara??O dianteira e traseira, os tempos de substitui??O e a cesta b?Sica de pe?As, gerando assim o ?Ndice CAR Group. O estudo contempla autom?Veis fabricados no Brasil, Mercosul e importados.

A avalia??O do CESVI inclui testes de colis?O dianteiros e traseiros, a execu??O dos reparos necess?Rios e a avalia??O individual das pe?As danificadas. O resultado leva em conta os custos da repara??O, o tempo necess?Rio para a substitui??O e o custo da cesta b?Sica de pe?As.

O CESVI ? O ?Nico centro de pesquisa do pa?S dedicado ao estudo da repara??O automotiva. A institui??O tamb?M atua no campo da seguran?A vi?Ria, desenvolvendo estudos e campanhas, e prestando apoio a ?Rg?Os de governo com seu knowledge t?Cnico, aprimorando medidas e regulamenta??Es ligadas ao tr?Nsito e ao autom?Vel.

Fonte: Imprensa Volkswagen

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